Données techniques

La Frégate est un chalutier de 22.50m, dont le port d’attache est Boulogne-sur-Mer. Il a été construit en 2005 au chantier naval SOCARENAM (Boulogne-sur-Mer) pour Thierry LEPRETRE, patron-pêcheur. Racheté par la société ACANOR (Armement Coopératif Artisanal du Nord) en 2012, à l’occasion du démarrage du projet « Fish2EcoEnergy », il a été transformé de septembre 2012 à mars 2013, à nouveau par le chantier naval SOCARENAM, afin d’y accueillir une propulsion hybride diesel-électrique.

 

Webfregatemotorisation

Caractéristiques techniques :

  • Longueur hors tout : 22.50m
  • Largueur hors tout : 7.94m
  • Tirant d’eau : 3.60m
  • Equipage : 5 à 7 hommes

Motorisation :

  • Propulsion : moteur électrique 450 kW (env. 600 cv), permettant de propulser le navire à une vitesse de 10 nœuds en route et de 3 à 4 nœuds en pêche
  • Production d’électricité :
    • 1 groupe électrogène dual-fuel de 450 kW permettant d’alimenter en électricité le moteur électrique, les pompes hydrauliques et l’ensemble du navire (conduite du navire, travail du poisson, chauffage, cuisine) ;
    • 1 groupe électrogène gasoil de 275 kW, de secours ;
  • Energie hydraulique : 3 pompes électrohydrauliques de 90 kW permettant d’actionner les treuils et enrouleurs de chaluts ;
  • Consommation de Gasoil : environ 90L/h en pêche et 10 000L pour une semaine de pêche (soit environ 120h).